外企车厂纷纷在华设立数据中心，360借哪吒输出智能汽车网安样板

2021-06-11 14:31:28
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伴随着智能汽车赛道进入爆发期，外资“巨鳄”特斯拉无疑霸占了行业头把交椅。不过，“刹车门”等事件的发酵却将其负面舆论推向高潮。

而针对智能汽车的网络安全建设，包括特斯拉在内，福特、宝马、戴姆勒等外企大厂也纷纷采取了在华建设数据中心的重要动作。

正如三六零（股票代码：601360，以下简称360）创始人、董事长周鸿祎所言，汽车的智能化从本质上来说，是软件在重新定义汽车，一切皆可编程，万物均要互联。而当整个智能汽车行业进行数字化转型，就必须要关注网络安全问题，网络安全和物理安全已经变得密不可分了。

据特斯拉透露，其已在中国建立数据中心，未来还将陆续增加更多本地数据中心。此外，特斯拉还承诺向车主开放车辆信息查询平台，此项工作正在紧锣密鼓地进行中。

外企车厂纷纷在华设立数据中心 360借哪吒输出智能汽车网安样板

特斯拉微博截图

福特汽车亦表示，其已于2020年上半年在中国建立了数据中心，并将所有车辆数据存储在本地；戴姆勒则在国内运行了一个专门的汽车后端，用来存储汽车数据；根据宝马的表态，其将会在中国运营一个本地数据中心，时间未定。

记者了解到，一辆自动驾驶测试车辆每天产生的数据量最高可达10TB，车企不仅可以采集车主的身份信息、车辆信息、手机信息，甚至还能采集到城市环境等外部信息，但如果这些数据遭遇了黑客攻击，后果不堪设想。

据介绍，360曾在去年帮助奔驰发现并修补了19个系统漏洞，攻击者可以利用这些漏洞形成攻击链，对汽车实现非接触式控制，例如远程解锁车门、启动引擎等十分危险的操作。

基于上述风险，国家互联网信息办公室日前正式发布了一份关于《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》公开征求意见的通知，对加强个人信息和重要数据保护，规范汽车数据处理活动做出规范。

360安全专家对此评价，汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）是继《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》（征求意见稿）之后的又一项关乎汽车网络安全的重要规定，聚焦数据安全，体现出国家网络安全管理部门对智能汽车行业数据安全、网络安全的高度重视，《规定》的制定将对促进智能网联汽车行业的健康发展具有指导意义，促使相关车企及生态合作伙伴更加重视数据安全和个人信息保护，在系统里增加相关数据安全保护的模块。

周鸿祎亦表示，该文件与其讲的“软件定义汽车”是一致的，必将促使相关车企及生态合作伙伴更加重视数据安全和个人信息保护。

政策重磅加码，智能汽车行业也亟待一个权威解决方案的产生，智能汽车网络安全市场或也就此扩容。

不久前，360战略投资哪吒汽车的新闻一度成为热门，有业内人士分析，360在智能汽车网络安全方面的“野心”正不断展现。

而据360方面透露，汽车网络安全以及车联网安全，将在未来成为360大安全生态的重要版图。360也将以哪吒为样板，深入研究和理解智能汽车网络安全，将技术在哪吒各个车型上进行验证、体现，进而输出给全行业网联车的厂商。

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